Продолжу добрую традицию своих дорожных записок:
На этот раз, путешествие выходного дня решено было посвятить двум городам – Саранску и Нижнему Новгороду, впечатлением от которых мне не терпится с вами поделиться.
Итак, Саранск.
Началось все вечером пятницы, когда сразу после работы мы отправились в путь. Стоить отдать должное дорожникам, ведь полотно трассы в этом направлении очень даже в хорошем, даже скажу – отличном состоянии! И так, к деcяти часам вечера мы уже были на главной городской площади, я, говоря честно – потрясенная увиденным. Столица Республики Мордовия оказалась отстроенным, отполированным, в своей центральной части, городом (мы наслышаны об обшарпанных спальных районах, но первое впечатление – восторженное). Площади, фонтаны, набережная, торговые центры, театр, здание филиала МГУ (летом спящее) и, конечно, Кафедральный Собор – все это чистое, покрытое новым мрамором, брусчаткой и навесными фасадами. Здесь хочется задержатся на минимум пару часов, прогуляться, перекусить, посидеть в сквере и отправиться снова в путь – что мы и сделали.
Сытые и довольные мы вернулись на полупустую ночную трассу, на встречу новым приключениям...
Раннее утро и Нижний Новгород:
Прежде всего, этот город никуда не спешит... Средняя скорость потока 40-50 километров в час. Встречались и знаки с ограничением в 10 или 20... Чувствуя себя Спиди-гонщиками, мы привыкали к новому ритму, вертели головами, наслаждались видами. Кругом зелено! Очень много деревьев, лужаек, клумб, скверов и прочих тенистых радостей для романтического туриста. Но, практически бессонная ночь и километры пути давали о себе знать, потому было решено разбудить администратора на ресепшен и после восхитительного завтрака с тостами, персиками и венскими вафлями отправиться спать (чертовски неправильный поступок в отношении ЗОЖ и своего организма, но... ощущать себя довольным хомяком иногда вполне приятно).
Новый день в Новгороде продолжился с обеда: были изведаны набережная, многочисленные улицы и улочки, Кремль, Мужской монастырь и главное для меня впечатление – почти четырехкилометровая канатная дорога между Новгородом и Бором. Контраст просто неописуем, можно сесть в гондолу канатки в Новгороде в 2016 и через 15 минут оказаться в Боре в самом начале 90-х. Люто, господа. Запах, ужас, перекати-пивная-банка... Но нас предупредили, что Бор – место суровое и не любящее гостей, о чем нам еще раз напомнила видная с высоты надпись на набережной: "Я из Бора! Но у меня хорошие намерения!" "Ха-ха!" – подумали мы, и, по приезду, живенько купили обратные билетики , чтобы вбежать в первую же спасительную капсулу и помчаться назад в цивилизацию. Хух, господа...
Отдельная тема - метро, как и во многих провинциальных городах, здесь есть центральная "Московская" станция, производящая впечатления филиала Московского метрополитена и вполне чистенькие уютные остальные. Скажу честно, побывать из них удалось всего на двух, ведь необходимости пользоваться транспортом у нас не было, было скорее желание познакомиться, которое мы немного реализовали, хотя бы поздоровавшись)
Гулять по Новгороду здорово и можно сказать уютно, особенно в центре, если бы не одно но – ЖКХ здесь решили, что город сам по себе красив и интересен, потому его можно не мыть, не убирать и не реставрировать... Здесь есть огромное количество памятников старины в просто ужасающем состоянии, и если в Пензе с ними решили особенно не церемониться и снести, здесь они доживают свой век в первозданном виде, но проходить под нависающими частями страшновато.
Резюмировать можно так, сейчас Новгороду уже 795 лет и можно надеется, что к круглой дате 800-летия власти подойдут более ответственно, припудрят и приукрасят один из самых старых городов России, а тогда можно будет вернуться и изведать его более тщательно, хотя скажу, что от предложения посетить его вновь и сейчас, я не откажусь.
P.S.
Открытием этой поездки для меня стали еще пара вещей: первое, на заправках Газпром можно спокойно перекусить, не боясь встретить новый день в больнице. Второе, Тигуан - чудесная для дальних переездов машина с бесконечным баком, резвая, при необходимости, и способная, при желании, штурмовать поля и веси.
